今天我們繼續(xù)簡(jiǎn)單介紹下貫通式貨架和重力式貨架的結(jié)構(gòu)特點(diǎn)、應(yīng)用范圍及選型原則
三、貫通式貨架
貫通式貨架又稱(chēng)通廊式貨架、駛?cè)胧截浖堋?br />
此系統(tǒng)貨架排布密集，空間利用率極高，幾乎是托盤(pán)式貨架的兩倍，但貨物必須是少品種大批量型，貨物先進(jìn)后出。首先須進(jìn)行集裝單元化工作，確定托盤(pán)的規(guī)格、
載重量及堆高。由此確定單元貨架的跨度、深度、層間距，根據(jù)倉(cāng)庫(kù)屋架下沿的有效高度確定貨架的高度?？繅^(qū)域的貨架總深度最好控制在 6
個(gè)托盤(pán)深度以?xún)?nèi)，中間區(qū)域可兩邊進(jìn)出的貨架區(qū)域總深度最好控制在 12
個(gè)托盤(pán)深度以?xún)?nèi)，以提高叉車(chē)存取的效率和可靠性（此類(lèi)貨架系統(tǒng)中，叉車(chē)為持續(xù)“高舉高打”作業(yè)方式，叉車(chē)易晃動(dòng)而撞到貨架）。此類(lèi)倉(cāng)儲(chǔ)系統(tǒng)穩(wěn)定性較弱，貨
架不宜過(guò)高，通常應(yīng)控制在 10m
以?xún)?nèi)，且為了加強(qiáng)整個(gè)貨架系統(tǒng)的穩(wěn)定性，除規(guī)格、選型要大一些外，還須加設(shè)拉固裝置。單托貨物不宜過(guò)大、過(guò)重，通常重量控制在 1500kg
以?xún)?nèi)，托盤(pán)跨度不宜大于 1.5m 。常配叉車(chē)為前移式電瓶叉車(chē)或平衡重電瓶叉車(chē)。多用于乳品、飲料等食品行業(yè)，冷庫(kù)中也較為多見(jiàn)。
四、重力式貨架
重力式貨架由托盤(pán)式貨架演
變而成，采用輥?zhàn)邮杰壍阑虻纵喪酵斜P(pán)，軌道呈一定坡度（ 3 o
左右），

利用貨物的自重，實(shí)現(xiàn)貨物的先進(jìn)先出，一邊進(jìn)另一邊出，適用于大批量、同類(lèi)貨物的先進(jìn)先出存儲(chǔ)作業(yè)，空間利用率很高，尤其適用于有一定質(zhì)保期、不
宜長(zhǎng)期積壓的貨物。貨架總深度（即導(dǎo)軌長(zhǎng)度）不宜過(guò)大，否則不可利用的上下“死角”會(huì)較大，影響空間利用，且坡道加長(zhǎng)，下滑的可控性會(huì)較差，下滑的沖力較
大，易引起下滑不暢、阻住，托盤(pán)貨物的傾翻。為使下滑流暢，如坡道較長(zhǎng)，應(yīng)在中間加設(shè)阻尼裝置，為使托盤(pán)貨物下滑至最底端時(shí)不致因沖擊力過(guò)大而傾翻，應(yīng)在
坡道最低處設(shè)緩沖裝置，因此設(shè)計(jì)、制造、安裝難度較大，成本較高。此類(lèi)貨架不宜過(guò)高，一般在 6m 以?xún)?nèi)，單托貨物重量一般在 1000kg
以?xún)?nèi)，否則其可靠性和可操作性會(huì)降低。此類(lèi)貨架系統(tǒng)目前在國(guó)內(nèi)應(yīng)用不是很多。