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車間鋼平臺廠家
1.承重范圍200-1000KG/平方。
2.規(guī)格、顏色結(jié)合貨物、托盤尺寸以及倉庫場地來規(guī)劃,常規(guī)顏色:藍色、橘紅、灰色。
適應倉庫參數(shù)倉庫低處高度不低于4米。
適用行業(yè)/貨物類型各類庫房較高的工廠倉庫、車間以及辦公場所。
存取貨方式貨物通常由叉車、液壓升降臺或貨梯送至二樓、三樓,再由平板車或液壓托盤車送至某一位置。
詳細描述Description
一.鋼平臺簡介
鋼結(jié)構(gòu)平臺亦稱工作平臺?,F(xiàn)代鋼結(jié)構(gòu)平臺結(jié)構(gòu)形式多樣,功能也一應俱全。 其結(jié)構(gòu)的特點是全組裝式結(jié)構(gòu),設計靈活,在現(xiàn)代的存儲中較為廣泛應用。由鋼材制成的工程結(jié)構(gòu),通常由型鋼和鋼板等制成的梁、柱、板等構(gòu)件組成;各部分之間用焊縫、螺絲或鉚釘?shù)冗B接。
二.鋼平臺結(jié)構(gòu)的布置
滿足工藝生產(chǎn)操作的要求,保證通行和操作的凈空。一般通行凈高度不應小于1.8M,平臺四周一般均應設置防護欄桿,欄桿高度一般為1M。當平臺高度大于2M時,尚應在防護欄桿下設置高度為100-150mm的踢腳板。平臺應設置供上下通行的梯子,梯子的寬度不宜小于600mm。
確定平臺結(jié)構(gòu)的平面尺寸、標高、梁格及柱網(wǎng)布置時除滿足使用要求外,梁、柱的布置尚應考慮平臺上的設備荷載和其他較大的集中荷載的位置以及大直徑工業(yè)管道的吊掛等;
鋼平臺結(jié)構(gòu)的布置,應力求做到經(jīng)濟合理,傳力直接明確。梁格的布置應與其跨度相適應。當梁的跨度較大時,其間距也宜增大。充分利用鋪板的允許跨距,合理布置梁格,以求得較好的經(jīng)濟效果。
三.鋼平臺的細節(jié)圖
? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ?立柱(采用承重力強的方管或者圓管)
? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ?主次梁(根據(jù)承載的需要選擇常用的H型鋼)?
樓面(樓面有花紋鋼板,鏤空鋼板,鋼格柵板,木板這些來選擇,以達到通風,光照,防火等使用需求)
四.鋼平臺結(jié)構(gòu)圖
五.鋼平臺的優(yōu)劣勢
現(xiàn)代鋼結(jié)構(gòu)平臺結(jié)構(gòu)形式多樣,功能也一應俱全。其結(jié)構(gòu)的特點是全組裝式結(jié)構(gòu),設計靈活,可根據(jù)不同的現(xiàn)場情況設計并制造符合場地要求、使用功能要求及滿足物流要求的鋼結(jié)構(gòu)平臺。在現(xiàn)代的存儲中較為廣泛應用。
當今的社會土地變的越來越珍貴,如何在有限的空間里放置盡可能多的貨物,是許多商家考慮的問題。隨著時代的發(fā)展,鋼鐵的運用已經(jīng)非常普遍,以鋼材制作為主的結(jié)構(gòu),是現(xiàn)行主要的建筑結(jié)構(gòu)類型之一。鋼結(jié)構(gòu)帶著自身的特點,將群雄天下。
其一,鋼材的特點是自身強度高、自重輕、剛度大,故用于建造大跨度和超高、超重型的建筑物特別適宜;
其二,鋼結(jié)構(gòu)的材料勻質(zhì)性和各向同性好,屬理想彈性體,符合一般工程力學的基本假定,是為今不多的理想建筑材料。
其三,它的材料塑性、韌性好,可有較大變形,所以能夠很好地承受動力荷載。許多大型建筑就是鋼結(jié)構(gòu)為主體的,蘇州的地標建筑,就是以鋼結(jié)構(gòu)為主體。
其四,建筑工期短,一處三百平方米的建筑,僅需五個人,三十個工作日,就能從施工到裝修在短短一個月中做到??芍^節(jié)約成本,節(jié)省時間,節(jié)儉勞動力!
其五,鋼結(jié)構(gòu)建筑的工業(yè)化程度較高,行機械化程度高,可進行專業(yè)化的生產(chǎn),提高工作效率,減少施工難度。和現(xiàn)階段的高速度節(jié)能型社會十分吻合。
其六,缺點是耐火性和耐腐性較差。
鋼結(jié)構(gòu)主要用于重型車間的承重骨架、受動力荷載作用的廠房結(jié)構(gòu)、板殼結(jié)構(gòu)、高聳電視塔和桅桿結(jié)構(gòu)、橋梁和庫等大跨結(jié)構(gòu)、高層和超高層建筑。
備注:載重,顏色可私人定制。
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